Проблеми с качеството, които са склонни да възникнат при производството на автомобилни листове: пукнатини при щамповане и грапави повърхности.
Посоката на развитие на автомобилните листове: „поцинкована, висока якост (600-1200MPa), външни панели, леки“ като посока.
GNEE разполага с три цеха за студено валцуване за производствоавтомобилни листове: включително Студено валцуване 1 (2030 Cold Rolling Mill), Студено валцуване 3 (1550 Cold Rolling Mill) и 1800 Cold Rolling, съвместно предприятие с Nippon Steel и Arcelor.
Основното оборудване за студено валцуване на GNEE се внася от Германия, Япония и Съединените щати в пълни комплекти, включително единици за ецване, 2030 mm пет рамкови напълно непрекъснати студено валцувани единици, пещи за отгряване на камбани, еднорамкови четиривалцови темпериращи единици и шест -степенни вертикални агрегати за непрекъснато отгряване (CAPL), модули за напречно рязане, нарязване и пренавиване, агрегати за непрекъснато горещо поцинковане, агрегати за галванопластика и др. Уредът за ецване приема ецване в плитък резервоар със солна киселина, което може ефективно да премахне оксидната скала върху повърхност на горещо валцувани намотки. Валцовият мелник е оборудван със система за автоматичен контрол на дебелината (AGC) и използва най-новото устройство за откриване и регулиране на формата на плочата и технологията за непрекъснато променлива корона на ролката (CVC), за да се гарантира точност на дебелината и формата на плочата. Камбаничните пещи могат да произвеждат различни продукти с отлична производителност. Модулът за непрекъснато отгряване може да завърши едновременно почистване, рекристализация, отгряване и изглаждане, намалявайки производствените разходи, подобрявайки ефективността на производството и произвеждайки продукти с отлично качество на повърхността и производителност. Всички модули се управляват от компютър.
Основното оборудване за студено валцуване е внесено от Япония, Германия и Австрия. Като се вземат предвид някои специални изисквания на автомобилните листове, оборудването и техническото ниво бяха допълнително подобрени на базата на студено валцуване. Той е оборудван с усъвършенствана комбинирана единица за байцване и валцоване и използва ецване чрез струя за по-ефективно отстраняване на оксидния котлен камък по повърхността на лентата. Новата 6-станция за студено валцуване с висока UCMW може да контролира по-точно дебелината и формата на плочата. Пещите за непрекъснато отгряване с ролково охлаждане (CAL) могат да произвеждат продукти с по-високо качество на повърхността и различни свойства. В допълнение, новите агрегати за непрекъснато електро-поцинковане и горещо поцинковане могат да произвеждат различни спецификации на автомобилно покритие от цинк-никелова сплав, продукти за електро-поцинковане с дебел поцинкован слой, сплави цинк-желязо, горещо поцинковане без пръски и други продукти .
1800 Cold Rolling има за цел да произвежда продукти с висока добавена стойноставтомобилен листs, листове за домакински уреди и други продукти от студено валцувани ленти, които са дефицитни на пазара. Той възприема зряла усъвършенствана технологична технология в света днес и има усъвършенствани, ефективни и надеждни конфигурации на оборудването. Основните технологии за машини и оборудване са от въведени от японската Mitsubishi-Hitachi Corporation, Nippon Steel Corporation, Kawasaki Steel Corporation и германската Georg Corporation. Процесорният блок 1800 (блок за непрекъснато изтегляне и горещо поцинковане) приема много технологии за контрол на опъна, като управление с предварителна подаване, онлайн контрол на компенсацията на усилването на регулатора на скоростта (ASR), контрол на двойната референтна настройка на скоростта и тока и др., за постигане на бърз стабилност Чрез дъската. Уредът за горещо поцинковане използва технологията на четините на валяк с четка за смилане на лентата, особено за GA продукти, което може значително да подобри качеството на цинковия слой след поцинковане; използвайки две системи за отгряване, той може ефективно да предотврати дефекти като изкривяване на лентата в пещта. ; Пещта за отгряване използва двустепенна технология за охлаждане, комбинираща секция за бавно охлаждане и секция за бързо охлаждане, което може да предотврати огъването на лентата поради бързото охлаждане на лентата в секцията за накисване; проектиран е с напълно автоматично оборудване за бавно добавяне на цинк; шлака в носа на пещта Автоматична технология за извличане и технология за контрол на утайката. Възприемането на тези нови технологии гарантира, че производствената единица може стабилно да произвежда висококачествени автомобилни панели.
