Преглед на изтичане на трансформаторно масло:
Проблемът с изтичането на трансформаторно масло отдавна измъчва трансформаторната индустрия и сектора на електроснабдяването на моята страна. Изтичането на масло от трансформаторите не само засяга работата на електроснабдителната компания за спазване на стандартите и създаване на първокласни стандарти, но също така засяга безопасната работа на отдела за захранване, оставяйки скрити опасности за безопасността на захранването. Сериозно изтичане на масло ще доведе до спиране на работа на трансформатора, причинявайки прекъсване на електрозахранването, а също така причинява определени. Сериозността на замърсяването на околната среда и отпадъците привлече вниманието на ръководителите и съответния персонал на всички нива.
Общо 77935kV трансформаториработят в определена електрическа мрежа. Около 55% от трансформаторите имат теч на масло в различна степен. Точката на изтичане на масло е повече от 1270 точки. Частите, представляващи повече от 50% от общите точки на изтичане, са радиаторни интерфейси, плоски капачки на дроселови вентили и радиаторни прегради; 16% са течове на корпуса; 12% са течове на интерфейс на газово реле.
2. Методи за третиране на изтичане на трансформаторно масло:
Методите за лечение на изтичане на масло в различните части са различни.
1. Теч на масло от горната част на корпуса
Основните причини за изтичане на масло в горната част на корпуса са: малка компресия на уплътнителното уплътнение, неуспешно затягане на ръкохватката и повреда на уплътнителното уплътнение, причинена от топлина. Например изтичане на масло от корпуса за ниско напрежение на токоизправителен трансформатор № 3 в електрофилтър на пещ № 3, стая 4 и др.
Решението е да смените уплътняващото уплътнение или да затегнете притискащата гайка на проводящия прът и горната скоба.
2. Мехури и изтичане на масло при заварки.
Основната причина: съдейки по действителната ситуация на място, нивата на мехури и течове от заварки са най-високи. Причините се дължат на неправилно майсторство, слаб тест за течове или проблеми с материала по време на процесите на леене и заваряване.
Методът на лечение е: ако мехурите не са големи и количеството на изтичащото масло е малко, течът може да бъде запушен с електричество. Тоест, избършете зоната на изтичане на масло, отстранете повърхностната боя и я запечатайте с керамична стомана. След втвърдяване изтичането на масло от мехурите може да бъде решено и ефектът е много добър.
Когато се справяте с изтичане на масло от заваръчните шевове, първо използвайте нож за трион, за да почистите боята, оксидния слой и т.н. в зоната на изтичане, за да разкриете истинския му цвят, след това го избършете с алкохолен почистващ препарат, запечатайте заваръчния шев с уплътнител, и след това се втвърдява, за да блокира изтичането. Теч на масло.
Ако зоната на изтичане е твърде гладка, повърхността може да се полира, за да се увеличи адхезията. За тези, които се нуждаят от ремонтно заваряване по време на прекъсване на електрозахранването, трябва да се насърчават заваряване с екраниран въглероден диоксид и автоматично дъгово заваряване. След ремонтно заваряване трябва внимателно да се прилагат съответните методи за изпитване на течове. и стандарти за откриване на течове.
3. Теч на масло, причинен от уплътнение.
Основните причини: (1) Неравномерно налягане: Ако болтовете не са затегнати, уплътнителното уплътнение не е достатъчно компресирано или компресията е твърде голяма и губи еластичност, това може да причини изтичане.
Метод на лечение: Регулирайте натиска на компресионния болт. Степента на компресия на NBR маслоустойчивото уплътнение обикновено е една трета от дебелината.
Основните причини са: (2) Има проблем с уплътнителната и притискащата повърхност; ако има чужди предмети върху уплътнителната и притискащата повърхност и контактната повърхност е грапава и изкривена, ще възникне изтичане.
Метод на третиране: Ако има чуждо тяло, отстранете го и го притиснете силно. Ако е грапава, изгладете я или запълнете вдлъбнатината с бързодействащ уплътнител. Ако уплътнителната повърхност е твърде малка, сменете непорестото гумено уплътнение с перфорирано. Натиснете плътно гумената подложка, за да увеличите притискащата повърхност.
